CAPÍTULO SEGUNDO

De las competencias

Artículo 2º-Corresponderá al Ministerio de Hacienda, por medio de sus dependencias competentes, otorgar la autorización de las exoneraciones de acuerdo con la respectiva legislación, llevar a cabo el debido control en los trámites de exoneración y liquidación de tributos de los vehículos que correspondan para garantizar un adecuado control de los bienes exonerados; realizar estudios para verificar que las diversas oficinas involucradas cumplan adecuadamente con las funciones indicadas en el presente reglamento, así como las demás que señala la legislación atinente.

Artículo 3º-Corresponderá al MOPT por medio del Consejo de Transporte Público, recomendar las exoneraciones sobre vehículos para taxi, así como velar porque dichos vehículos sean utilizados en el transporte remunerado de personas en la modalidad taxi y que cumplan con las indicaciones prescritas en la Ley Nº 7969 de fecha 22 de diciembre de 1999, publicada en La Gaceta Nº 20 de fecha 28 de enero de 2000, en este Reglamento y en las establecidas en el artículo 42 de la Ley Nº 7293 de fecha 31 de marzo de 1992, publicada en La Gaceta Nº 66 de fecha 3 de abril de 1992.

CAPÍTULO TERCERO

De las características de los vehículos taxis

Artículo 4º-Conforme al artículo 51 de la Ley Nº 7969 de fecha 22 de diciembre de 1999, publicada en La Gaceta Nº 20 de fecha 28 de enero de 2000, los vehículos nuevos, comprados para el transporte remunerado de personas en la modalidad taxi, incluso los de tipo rural y los adaptados para discapacitados, que tienen derecho a exoneración, deberán cumplir con las características dispuestas en el artículo 2º del Decreto Ejecutivo Nº 28913-MOPT de fecha 13 de setiembre de 2000, publicado en el Alcance 62 a La Gaceta Nº 179 de fecha 19 de setiembre de 2000 y cualquier otro decreto de tipo especial que se emita sobre el particular.

Artículo 5º-Los vehículos a que se refiere el artículo anterior, deberán ajustarse como mínimo a los requerimientos que se establecen en el Decreto Ejecutivo Nº 28280 MOPT-MINAE-S de fecha 28 de octubre de 1999, publicado en el Alcance 97 A a La Gaceta Nº 236 de fecha 6 de diciembre de 1999, así como a las disposiciones especiales que se emitan en el presente Reglamento.

CAPÍTULO CUARTO

De los vehículos de tecnología limpia

Artículo 6º-Para efectos de la exoneración del cien por ciento de impuestos de importación a que se refiere el párrafo segundo del artículo 60 y el transitorio VIII de la Ley Nº 7969 de fecha 22 de diciembre de 1999, publicada en La Gaceta Nº 20 de fecha 28 de enero de 2000, se entenderán por vehículos nuevos de tecnología limpia aquellos que se ajusten a las siguientes condiciones de propulsión.

a) Tecnología de combustible hidrógeno.

b) Tecnología de propulsión eléctrica.

c) Tecnología de combustión interna con combustible "LPG" que no excedan los límites de emisiones de la tabla a que alude el artículo 7º de este Reglamento.

Artículo 7º-Los vehículos nuevos de tecnología limpia a que se refiere el inciso c) del artículo anterior, deberán ingresar al país con un certificado de cumplimiento del fabricante que deberá ajustarse a la siguiente tabla de valores, según sus características:

Límites de emisiones para taxis nuevos que van a ser convertidos a uso de LPG como combustible alternativo y así ser considerados como tecnología limpia

CAPÍTULO QUINTO

De la conversión de los vehículos a tecnología limpia

Artículo 8º-Para efectos de lo que establece el transitorio VII de la Ley Nº 7969 de fecha 22 de diciembre de 1999, publicada en La Gaceta Nº 20 de fecha 28 de enero de 2000, se define el Gas "LP" como el combustible alternativo, que deberá utilizarse para realizar la conversión de vehículos nuevos de combustibles tradicionales, destinados a prestar el servicio público de taxi.

Artículo 9º-Para efectuar la conversión dispuesta en el artículo anterior y en aras de procurar la protección ambiental, es necesario para los vehículos nuevos que ingresen al país para ser convertidos, que el certificado de cumplimiento que se establece en el Decreto Ejecutivo Nº 28280-MOPT-MINAE-S de fecha 28 de octubre de 1999, publicado en el Alcance 97 A a La Gaceta Nº 236 de fecha 6 de diciembre de 1999 se ajuste a la tabla de valores indicada en el artículo 7º del presente Reglamento.

Artículo 10.-Los vehículos importados para ser convertidos deberán ser desalmacenados con el porcentaje de exoneración de acuerdo a lo establecido en el artículo 60 (con un 60% de exoneración) y el transitorio VIII (con un 70 % de exoneración) ambos de la Ley Nº 7969 de fecha 22 de diciembre de 1999, publicada en La Gaceta Nº 20 de fecha 28 de enero de 2000. Para hacer efectiva la exoneración del 100% que establece el transitorio VII de la Ley Nº 7969 de fecha 22 de diciembre de 1999, publicada en La Gaceta Nº 20 de fecha 28 de enero de 2000, deberán primero efectuar la conversión del vehículo dentro del país según lo establece los artículos 8º y 9º de este reglamento. Asimismo, deberán demostrar ante el Departamento de Exenciones, mediante certificación emitida por el Consejo de Transporte Público o quien este órgano designe conforme a la normativa vigente, si la conversión fue realizada de acuerdo a requerimientos técnicos.

Artículo 11.-Una vez realizada la conversión indicada en los artículos precedentes el reconocimiento de la diferencia de la exención hasta completar el 100%, se efectuará proporcional al tiempo que falte para cumplir los cuatro años, tiempo en que se puede liberar el vehículo.

CAPÍTULO SEXTO

De los requisitos y procedimientos para solicitar la exoneración

Artículo 12.-Para optar por la exoneración de un vehículo para el transporte remunerado de personas en la modalidad taxi conforme lo establece el artículo 60, transitorios VII y VIII de la Ley Nº 7969 de fecha 22 de diciembre de 1999, publicada en La Gaceta Nº 20 de fecha 28 de enero de 2000, el beneficiario deberá contar de previo con una concesión administrativa, debidamente formalizada mediante contrato con el Consejo de Transporte Público, conforme a la Sección I y III del Capítulo VI de esa Ley. Asimismo el vehículo deberá cumplir con las características indicadas en el artículo 51 de ese mismo cuerpo legal y las demás condiciones dispuestas en este Reglamento.

Artículo 13.—Para efectos de la solicitud de exoneración de vehículos para el transporte remunerado de personas en la modalidad taxi conforme lo establecen el artículo 60 y transitorios VII y VIII de la Ley Nº 7969 de fecha 22 de diciembre de 1999, publicada en La Gaceta Nº 20 de fecha 28 de enero de 2000, el beneficiario deberá llenar la solicitud de exoneración en el formulario establecido para esos efectos por la Dirección General de Hacienda, adjuntando los siguientes documentos:

a) Copia del contrato de concesión administrativa para operar el vehículo en la modalidad taxi, debidamente formalizado.

b) Copia de la cédula de identidad.

c) Constancia emitida por la Caja Costarricense del Seguro Social, en la que se indica que el beneficiario se encuentra al día en el pago de las obligaciones con esa institución. Lo anterior de conformidad con el artículo 74 de la Ley Constitutiva de la CCSS, Ley Nº 17 del 23 de octubre de 1943, reformado por el artículo 85 de la Ley Nº 7983 del 16 de febrero del 2000.

d) Certificación emitida por el Registro Público de la Propiedad de Bienes Muebles, indicando si tiene vehículos exonerados en la modalidad taxi inscritos a su nombre.

e) Oficio original del Consejo de Transporte Público recomendando la respectiva exoneración, indicando el porcentaje de exoneración y estar al día con el artículo 207 de la Ley Nº 7331 de fecha 13 de abril de 1993, publicada en el Alcance Nº 13 a La Gaceta Nº 76 de fecha 22 de abril de 1993.

f) Copia certificada del acuerdo del Consejo de Transporte Público en la que se aprueba la recomendación de la exención.

g) Cuando se trate de vehículos de tecnología limpia o convertidos debe aportar además:

1. Copia certificada por el Consejo de Transporte Público del certificado de cumplimiento emitido por el fabricante de que el vehículo cumple con los niveles establecidos en la tabla del artículo 7º de este Reglamento.

2. De haber cumplido con lo dispuesto en el artículo 10 anterior, el beneficiario deberá presentar el original del oficio del Consejo de Transporte Público recomendando la exoneración total del vehículo.

h) Certificación del Consejo de Transporte Público del MOPT sobre los siguientes aspectos relacionados con el solicitante:

1.Su condición de concesionario.

2. Fecha en que expira la concesión.

3. Número de placa.

i) Cuando se trate de vehículos de tipo rural o aquellos adaptados para el transporte de discapacitados, deberán aportar certificación del Consejo de Transporte Público, donde conste que cumple con las características y condiciones establecidas en el Decreto Ejecutivo Nº 28913-MOPT de fecha 13 de setiembre de 2000, publicado en el Alcance 62 a La Gaceta Nº 179 de fecha 19 de setiembre de 2000.

Artículo 14.-Para efectos de la aprobación de la exoneración a que hace referencia la Ley Nº 7969 de fecha 22 de diciembre de 1999, publicada en La Gaceta Nº 20 de fecha 28 de enero de 2000, deberá seguirse el siguiente procedimiento:

El Consejo de Transporte Público recibe del concesionario en primera instancia el formulario de solicitud y autorización de exoneraciones de impuestos y los documentos anexos, verifica que el vehículo cuya solicitud de exoneración se gestiona cumpla con los requisitos de Ley y confecciona el oficio o nota de remisión ante el Departamento de Exenciones, acompañándola de toda la documentación.

El Departamento de Exenciones recibe la totalidad de la documentación y una vez analizada, autoriza o no, finalmente la nota de exención. De este documento de exención se remitirá fotocopia al Consejo de Transporte Público o indicará por escrito las razones técnicas y jurídicas que imposibilitan el otorgamiento de la exoneración.

Si se aprobara la exoneración, se entregará copia al beneficiario y el original de la Nota de Exoneración la remitirá el Departamento de Exenciones, a la dependencia correspondiente de la Dirección General de Aduanas del Ministerio de Hacienda, con el fin de que se aplique al respectivo desalmacenaje. En caso de que se establecieran medios de transmisión electrónica, en lugar de remitir el documento físico de la nota de exención, se enviará vía electrónica la correspondiente comunicación a la Dirección General de Aduanas o a la Aduana respectiva.

La dependencia correspondiente de la Dirección General de Aduanas recibe dicho documento y procede a aplicarlo a la declaración aduanera de importación respectiva.

CAPÍTULO SÉPTIMO

Del uso y control de los bienes exonerados

Artículo 15.-Corresponde al Consejo de Transporte Público, velar porque el vehículo exonerado preste el servicio en la base de operación asignada, así como que dicho vehículo efectivamente se utilice en el transporte remunerado de personas en la modalidad taxis y cumpla con las prescripciones de Ley y de este Reglamento, de conformidad con lo prescrito en el artículo 42 de la Ley Nº 7293 de fecha 31 de marzo de 1992, publicada en La Gaceta Nº 66 de fecha 3 de abril de 1992.

Artículo 16.-El Consejo de Transporte Público, llevará un control sobre las recomendaciones de exoneración otorgadas, así como un expediente para cada vehículo exonerado que incluirá al menos:

Nombre del beneficiario.

Número de cédula de identidad.

Número del oficio de recomendación de la solicitud.

Nombre de la persona que recomendó la exoneración.

Copia de la nota de exoneración.

Copia de la Declaración Aduanera de Importación certificada por la aduana correspondiente o por notario público, que deberá aportar el beneficiario.

Ubicación de la base de operación autorizada.

Características del vehículo exonerado, detallando al menos la marca, el modelo, el número de motor, el número de serie, el número de VIN.

Número de placa. J

Fecha de vencimiento de los cuatro años.

Contrato de concesión debidamente formalizado.

Documentos que amparan el porcentaje de exención otorgado, tales como certificado de cumplimiento de emisiones, de conversión a gas LP, de adaptación para discapacitados, rurales, según corresponda.

Asimismo, y una vez cumplidos los cuatro años, si el beneficiario solicita la sustitución del vehículo, o en cualquier otro caso de liquidación, deberá constar adicionalmente en el respectivo expediente administrativo la copia de la nota de liquidación y la copia de la declaración de liquidación de impuestos.

Artículo 17.-La Policía de Control Fiscal, de conformidad con lo establecido en el párrafo primero del artículo 45 de la Ley Nº 7293 de fecha 31 de marzo de 1992, publicada en La Gaceta Nº 66 de fecha 3 de abril de 1992, deberá decomisar los vehículos, que se utilicen en contravención con las disposiciones establecidas en la legislación, en cuyo caso los pondrá a disposición de la Dirección General de Hacienda. Para tales efectos tanto el Consejo de Transporte Público como la Dirección General de Hacienda pondrán a conocimiento de la Policía de Control Fiscal de cualquier situación que detecten en la cual se evidencien incumplimientos a la legislación aplicable en materia de exoneraciones o cualquier otro beneficio fiscal.

Artículo 18.-En todo caso en que el beneficiario incumpliere, omitiere, retrasare o se abstuviere de acatar oportunamente las disposiciones de la Ley y las del presente decreto, se realizará procedimiento administrativo, tendiente a declarar la ineficacia de la nota de exoneración sobre el vehículo involucrado, sin perjuicio de las responsabilidades adicionales que por tal hecho le sean imputables.

CAPÍTULO OCTAVO

De las liberaciones y liquidaciones conforme lo indicado en el artículo 53 de la Ley Nº 7969 de fecha 22 de diciembre de 1999, publicada en La Gaceta Nº 20 de fecha 28 de enero de 2000

Artículo 20.-Para la sustitución del vehículo exonerado, una vez cumplidos los cuatro años, el beneficiario deberá presentar al Departamento de Exenciones, una solicitud de liberación de la totalidad de los tributos exonerados al momento de su importación, para tales efectos presentará una solicitud, adjuntando los siguientes documentos:

a) Fotocopia de la cédula de identidad.

b) Certificación de inscripción del citado vehículo emitida por el Registro Público de la Propiedad Mueble.

c) Certificación emitida por el Consejo de Transporte Público, sobre las calidades del concesionario de transporte remunerado de personas modalidad taxi, fecha de vencimiento de la concesión y descripción del vehículo exonerado así como que el mismo ha sido utilizado en la operación del servicio de taxi por cuatro años.

Una vez aprobada la liberación, el original de dicho documento se remitirá al Registro Público de la Propiedad Mueble para el levantamiento del gravamen fiscal. En caso de que se establecieran medios de transmisión electrónica, la información se enviará por esta vía.

Quien adquiera el vehículo liberado, deberá cancelar el impuesto establecido en el artículo 10 de la Ley Nº 7088 del 30 de noviembre de 1987.

Artículo 21.-De las liquidaciones. Si por razón de accidente, el vehículo exonerado es declarado en pérdida total antes del plazo de los cuatro años, los tributos de importación correspondientes a los meses por transcurrir deberán ser cancelados, antes de efectuar su venta o traspaso. De solicitar su sustitución, el derecho a la exoneración se aplicará proporcionalmente al número de meses por transcurrir.

El beneficiario debe presentar al Departamento de Exenciones, solicitud de liquidación de tributos, aportando la siguiente documentación:

a) Certificación de propiedad, emitida por el Registro Público de la Propiedad de Bienes Muebles.

b) Certificación de concesión, emitida por el Consejo de Transporte Público, indicando calidades del concesionario, descripción del vehículo exonerado, así como fecha del vencimiento de la concesión.

c) Documento que compruebe la situación del robo o de la declaratoria de pérdida total.

Una vez realizados los trámites en la aduana respectiva, se debe entregar copia certificada de la declaración de liquidación de impuestos ante el Departamento de Exenciones y otra ante el Consejo de Transporte Público.

El Instituto Nacional de Seguros, deberá comunicar al Consejo de Transporte Público, de los casos de accidente de los vehículos en la modalidad de taxi, en que se declare pérdida total, con el fin de que éste proceda a tomar las medidas correspondientes.

Artículo 22.-Si por incumplimiento de la financiación, el vehículo exonerado es rematado antes de los cuatro años, en este caso el concesionario deberá pagar la parte no amortizada de la exoneración, y en ningún caso los vehículos traspasados en estas situaciones podrán utilizarse en el servicio público de transporte.

En los casos en que el Consejo de Transporte Público proceda a la cancelación de la concesión administrativa de taxi, el Consejo de Transporte Público coordinará con la Dirección General de la Policía de Tránsito el retiro de circulación de las placas y su posterior depósito ante el Registro Público de la Propiedad de Bienes Muebles, y procederá a informar a la Dirección General de Hacienda y a la Policía de Control Fiscal para que procedan de inmediato al decomiso del vehículo.

Igual situación se dará de producirse violación de las regulaciones del régimen de exención, cambio de uso y destino, transgresión grave a la normativa aplicable o violación de normas que regulan los principios o fines en que se fundamentó la exoneración.

Artículo 23.-Rige a partir de su publicación.

Dado en la Presidencia de la República.

San José, a los veintiún días del mes de abril del dos mil tres.